서울광명고속도로에 대해 항동주민과 합의 후 진행한다고 얘기를 들었습니다.
하지만 기재부의 발표와 함께 태영건설의 착수계가 접수가 완료가 되었고
국토부는 이제 민자사에 모든 책임을 넘기고 수수방관 합니다.
지하 고속도로는 하루에 2번이 발파 원칙 이지만.
상행선 2회, 하행선2회 위와 아래 각 2회로 8번의 발파와
건설장비의 가는 소리가 24시간 난다고 합니다. 그것도 초등학교 아래에서 말이죠.
존경하는 작가님 한번 유투브로 한번만 봐주십시오.
인천 삼두아파트와 서울항동 서울광명고속도로 내용을 보시고,
한번만 검토해주세요. 부탁드립니다.